مشروع تعديل محرك GM قديم 454 .

12 0

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

الكاسر .. 911 . 756
قبل 10 سنه و 10 شهر

صباح / مساء الخير على الجميع .

كيف الشباب الطيبين عساكم بخير صراحة لطشت موضوع من قوقو وصراحة عجبني ومفيذ بان القديم ممكن

يتجدد الى الأحسن بس يبيله مخ مفكر ومدبر .... واليكم السالفة .

كثر الكلام حول محرك الـ 511 وهل هناك محرك بهذا الحجم أم لا, وقد قلنا وكررنا كثيراً ان محرك 511 لم يأتي

كمحرك ستاندرد من محركات GM او محركات GM Performance ولكن هو عبارة عن سعة يمكن

الوصول لها من خلال عمل بعض التعديلات على بعض محركات GM ..

وبعد بحث طويل على الانترنت ومواقع التزويد ومحبي السيارات وخصوصاً الـ BIG BLOCK وجدت احد

الاشخاص والذي قام ببناء محرك 511 من خلال محرك 454 من موديلات السبعينات واظنه استخدمه من موديل 78

في البداية قام المهندس بتوفير البلوك ( السلندر ) مخروط بنسبة 0.30 وبعد ان حصل عليه قام بإعادة خراطته مرة

اخرى وإيصال البور (عرض البستم ) فيه الى 0.55 .

بعد ذلك قام بتوفير ستروكر بمقاس 4.25 مجموع على بور 4.375, وتوفير بساتم بطول 7.1 انش على شكل داش

بدرجة 27cc حتى يصل للنتيجة 511 وقام بجمع القطع مع بعضها .

ونجد بعض التعديلات التي قام بها على الكارتير من اجل المحرك واظنها لزيادة ضغط الزيت للمحرك .

بعد ذلك قام بتوفير رؤوس للمحرك من فئة 452, وكام بقياس 607 lift and a duration of 274 @ .050 .

ومن ثم توفير ثلاجة هولي 830 DP وجمع المحرك مع بعضه .

وهذي المكينة بعد ماصبغها وزينها ووداها يوزنها ومدري وش يسوي فيها وركبها على الداينو علشان يحسبها داينو

وجابت المكينة على الداينو 691 حصان و652 للتورك .

واااااااووو هذا بدون غاز بدون اي شيء شغل المكينة عادي ماشاء الله تبارك الله ..

في النهاية ارجوا اني امتعتكم بالتقرير واني قدرت انقلكم الى ارض الحدث على قدر المستطاع .

لكم مني كل التحية والود والتقدير ..

http://www.youtube.com/watch?v=7Bv_392yMxo
http://www.youtube.com/watch?v=WsQFN2G13Ps

إبلاغ

الردود